Теперь поговорим немного об иноземных производителях автокранов. Из их большого числа, несомненно, заметно выделяется совсем небольшая группа всемирно известных компаний, среди которых, в первую очередь, заслуживает внимания «Liebherr и Krupp» из Германии.
Изделия этой компании в России (особенно среди крупных платежеспособных компаний) знают очень хорошо, это, главным образом, относится к автокранам высокой грузоподъемности (более 100 тонн), которые не производятся в нашей стране.
Эти автокраны обладают, конечно, неоспоримыми достоинствами, среди которых замечательные грузовысотные характеристики, надежность и хороший запас прочности. Но, при этом, следует признать, что указанные машины весьма дороги. Поэтому автокраны упомянутой компании применяются только там, где иные машины применены быть не могут, т.е. при монтаже нестандартного оборудования, при строительстве уникальных объектов или ликвидации последствий техногенных катастроф.
Не удивительно, что автокраны этого производителя эксплуатируются Главным управлением МО РФ и (по слухам) в МЧС России.
Заметим, что на исходе 70-х годов прошлого столетия СССР располагал парком, очень редких в то время, 100-тонных автокранов марки KATO NK1000YSL, смонтированных на 6-осном шасси. Эти краны, в частности, использовались при сооружении новых метрополитенов Советского Союза.
В то время в стране широко применялись и японские автокраны поскромнее – грузоподъемностью 50-75 тонн, причем многие из этих машин исправно трудились в нашей стране десятилетиями, в отличие от отечественных изделий, которые монтировались, по большей части, на МАЗовских шасси, отличавшихся крайне малым ресурсом, и быстро переходивших в категорию металлолома.
Основу модельного ряда наиболее известных мировых производителей автомобильных кранов составляют модели, смонтированные на специализированных шасси типа автомобильных с грузоподъемностью до сотен тонн!
Например, линейка моделей LTM немецкой компании Liebherr включает 14(!) модификаций кранов с грузоподъемностью в пределах 35 – 500 тонн. Среди этих модификаций есть машины как для нормальных дорог, так и для абсолютного бездорожья, и это при том, что шасси этих машин позволяет транспортировать крановые установки со скоростью в 80 км/час.
«Малышом» в модельном ряду Liebherr считается автокран LTM 1030-2.1 грузоподъемностью 35 тонн, на базе двухосного шасси. Этот кран способен поднимать груз на высоту до 45 метров. За ним следуют: LTM 1040-2.1 с грузоподъемностью 40 тонн, LTM 1045-3.1 – 45 тонн (смонтирован на базе трехосного шасси), LTM 1055-3.1 – 55 тонн, LTM 1070-4.1 – на четырехосном шасси с грузоподъемностью 70 тонн и высотой стрелы 65 м, LTM 1090-4.1 – 90 тонн, LTM 1095-5.1, LTM 1100-5.2 – пятиосные модели грузоподъемностью 95 и 100 т при высоте подъема груза, соответственно, 82 и 84 м.
Производят неизгладимое впечатление могучие великаны: LTM 1250-6.1 грузоподъемностью 250 т при максимальной высоте подъема груза 108 м, смонтированный на базе шестиосного шасси, шестиосный LTM 1300-6.1 с грузоподъемностью 300 т. и высотой подъема 145 м, а также 500-тонный LTM 1500-8.1, собранный на восьмиосном шасси и поднимающий груз на высоту до 145 метров!
Последняя модель оснащена стрелой, имеющей 7 секций с общей длиной до 84 метров. Причем, длина этой стрела при помощи специальной насадки может быть доведена до 140 м.
Автокран собран на шасси с 8-цилиндровым турбированным дизелем мощностью 500 квт, но собственно кран оснащен отдельным 6-цилиндровым дизелем такого же типа мощностью 240 квт.
Смотрите также: Автомобильные краны ОАО «Автокран»
Изделия этой компании в России (особенно среди крупных платежеспособных компаний) знают очень хорошо, это, главным образом, относится к автокранам высокой грузоподъемности (более 100 тонн), которые не производятся в нашей стране.
Эти автокраны обладают, конечно, неоспоримыми достоинствами, среди которых замечательные грузовысотные характеристики, надежность и хороший запас прочности. Но, при этом, следует признать, что указанные машины весьма дороги. Поэтому автокраны упомянутой компании применяются только там, где иные машины применены быть не могут, т.е. при монтаже нестандартного оборудования, при строительстве уникальных объектов или ликвидации последствий техногенных катастроф.
Не удивительно, что автокраны этого производителя эксплуатируются Главным управлением МО РФ и (по слухам) в МЧС России.
Заметим, что на исходе 70-х годов прошлого столетия СССР располагал парком, очень редких в то время, 100-тонных автокранов марки KATO NK1000YSL, смонтированных на 6-осном шасси. Эти краны, в частности, использовались при сооружении новых метрополитенов Советского Союза.
В то время в стране широко применялись и японские автокраны поскромнее – грузоподъемностью 50-75 тонн, причем многие из этих машин исправно трудились в нашей стране десятилетиями, в отличие от отечественных изделий, которые монтировались, по большей части, на МАЗовских шасси, отличавшихся крайне малым ресурсом, и быстро переходивших в категорию металлолома.
Основу модельного ряда наиболее известных мировых производителей автомобильных кранов составляют модели, смонтированные на специализированных шасси типа автомобильных с грузоподъемностью до сотен тонн!
Например, линейка моделей LTM немецкой компании Liebherr включает 14(!) модификаций кранов с грузоподъемностью в пределах 35 – 500 тонн. Среди этих модификаций есть машины как для нормальных дорог, так и для абсолютного бездорожья, и это при том, что шасси этих машин позволяет транспортировать крановые установки со скоростью в 80 км/час.
«Малышом» в модельном ряду Liebherr считается автокран LTM 1030-2.1 грузоподъемностью 35 тонн, на базе двухосного шасси. Этот кран способен поднимать груз на высоту до 45 метров. За ним следуют: LTM 1040-2.1 с грузоподъемностью 40 тонн, LTM 1045-3.1 – 45 тонн (смонтирован на базе трехосного шасси), LTM 1055-3.1 – 55 тонн, LTM 1070-4.1 – на четырехосном шасси с грузоподъемностью 70 тонн и высотой стрелы 65 м, LTM 1090-4.1 – 90 тонн, LTM 1095-5.1, LTM 1100-5.2 – пятиосные модели грузоподъемностью 95 и 100 т при высоте подъема груза, соответственно, 82 и 84 м.
Производят неизгладимое впечатление могучие великаны: LTM 1250-6.1 грузоподъемностью 250 т при максимальной высоте подъема груза 108 м, смонтированный на базе шестиосного шасси, шестиосный LTM 1300-6.1 с грузоподъемностью 300 т. и высотой подъема 145 м, а также 500-тонный LTM 1500-8.1, собранный на восьмиосном шасси и поднимающий груз на высоту до 145 метров!
Последняя модель оснащена стрелой, имеющей 7 секций с общей длиной до 84 метров. Причем, длина этой стрела при помощи специальной насадки может быть доведена до 140 м.
Автокран собран на шасси с 8-цилиндровым турбированным дизелем мощностью 500 квт, но собственно кран оснащен отдельным 6-цилиндровым дизелем такого же типа мощностью 240 квт.
Смотрите также: Автомобильные краны ОАО «Автокран»
20. 10. 2015
Кто такой такелажник. От обычного грузчика такелажника отличают не мускулы и физическая сила, а комплекс специальных знаний и навыков, которые он усваивает при обучении.
03. 10. 2015
Принцип работы автокрана. Универсальность автокрана в том, что это самоходный грузоподъемный механизм на базе автомобильного шасси. К работе допускается машина, не выработавшая свой ресурс, списанная техника запрещена к использованию.
19. 03. 2015
Аренда гусеничного бульдозера ДТ-75. Легендарное детище Волгоградского Тракторного Завода, выпускающего землеройно-транспортную технику — ДТ-75.
11. 03. 2015
Автокран Liebherr 150 т. Услуги автокрана Liebherr 150 т в Москве востребованы довольно часто.
Кто такой такелажник. От обычного грузчика такелажника отличают не мускулы и физическая сила, а комплекс специальных знаний и навыков, которые он усваивает при обучении.
03. 10. 2015
Принцип работы автокрана. Универсальность автокрана в том, что это самоходный грузоподъемный механизм на базе автомобильного шасси. К работе допускается машина, не выработавшая свой ресурс, списанная техника запрещена к использованию.
19. 03. 2015
Аренда гусеничного бульдозера ДТ-75. Легендарное детище Волгоградского Тракторного Завода, выпускающего землеройно-транспортную технику — ДТ-75.
11. 03. 2015
Автокран Liebherr 150 т. Услуги автокрана Liebherr 150 т в Москве востребованы довольно часто.
26. 12. 2013
Аренда автокрана в Коньково. Обеспечение строительных объектов - аренда автокрана в Коньково (г.Москва)
21. 09. 2010
Новый автокран Гакз. Новый шестидесяти тонный автокран представлен ОАО «Гакз»
26. 03. 2010
История успеха Liebherr. Первые на мировом рынке
Все новости
Аренда автокрана в Коньково. Обеспечение строительных объектов - аренда автокрана в Коньково (г.Москва)
21. 09. 2010
Новый автокран Гакз. Новый шестидесяти тонный автокран представлен ОАО «Гакз»
26. 03. 2010
История успеха Liebherr. Первые на мировом рынке
Все новости
